Image Space Incorporated včera vydali nový build 68 beta verzie rFactor 2 a dnes tu máme už verziu 69. Posledný veľký update vydali približne pred mesiacom, takže môžeme každý mesiac očakávať niečo nové. Okrem mnohých opráv verzia 68-69 priniesla aj dvojicu áut Nissan 370Z, Nissan GT-R GT a pretekársky okruh Palm Beach v móde GT World Endurance.

Update 69 môžete sťahovať priamo v hre cez Auto Updater. Mód GT World Endurance sťahujte tu. Odporúčam výskúšať aj nedávno vydanú trať Mid-Ohio od Virtua_LM, ktorú si môžete pamätať z rFactor 1.

Image Space Incorporated vydali nový build 60 beta verzie rFactor 2. Je to ich prvý veľký update od spustenia beta verzie v januári 2012.

Zoznam zmien týkajúcich sa grafiky, gameplay, AI, UI a ďalších vecí si prečítajte tu. Update s veľkosťou 59 MB sťahujte tu alebo cez torrent.

Jedna z hlavných noviniek nedávno vydaného rFactor 2 je nový systém na balenie súbor, ktorého cieľom je zabrániť chybám v kompatibilite módov a zároveň uľahčuje inštaláciu samotných módov.

Scott Juliano z Image Space Incorporated vytvoril tento 30 minútový manuál, v ktorom sa dozviete všetko podstatné.

Image Space Incorporated pred týždňom sprístupnili open beta verziu simulátora rFactor 2 s limitovaným obsahom a funkciami. Beta verzia vám však umožní prístup do všetkých kľúčových sekcií ako je Single Player, Online Race a Developer mód, v ktorom sa už teraz dajú vytvárať nové alebo prerábať pôvodné módy z rFactora do nového enginu.

Prístup do "open beta" verzie dostane každý záujemca, ktorý zaplatí za plnú verziu rFactor 2 ($43.99). Účastníci beta testovania dostanú bonus v podobe 18 mesačného prístupu do multiplayeru namiesto 12 mesačného. Ďalšie ročné predĺženie prístupu do multiplayeru vás bude stáť $12.99. Na začiatku si môžete rovno zakúpiť aj doživotnú licenciu na updaty za $86.

V hre na vás čakajú historické formule F1, F2 a F3 s historickými okruhmi Spa-Francorschamps a Monako. Zo súčasnosti tam nájdete Formulu Renault 3.5 a Renault Megane Trophy a závodné okruhy Mills Metropark, Sepang International, Autódromo do Estoril. V beta verzii zatiaľ nie sú implementované všetky funkcie a možnosti z finálnej verzie, ale veci ako počasie, vysychanie a pogumovanie závodnej stopy, nový fyzikálny model, kolízny model, pohyblivé objekty fungujú spoľahlivo.

Niekoľko posledných dní som sa poctivo venoval testovaniu a musím povedať, že neľutujem tie peniaze, ktoré som za to zaplatil. Pocit z jazdy s formulou F1 na vidieckom okruhu Spa-Francorschamps je užasný. Najmä vtedy, keď si do závodu pridáte niekoľkých AI pretekárov a po rovinkách sa s nimi rútite rýchlosťou 320 km/h koleso pri kolese bez možnosti výjazdu do únikovej zóny.

Všetko podstatné ohľadom prípravy a testovania nového rFactor 2 nájdete na oficiálnom fóre ISI. 

Spustenie open bety simulátora rFactor 2 sa nezadržateľne blíži, čoho dôkazom je aj návod na inštaláciu, kúpu licencie a návod na používanie, ktorý Image Space Incorporated uverejnilli na svojej oficiálnej webovej stránke.

Ak nesledujete zahraničné simracing portály, mohla vám újsť táto vianočná galéria hi-res obrázkov. V novom čísle magazínu AutoSimSport sa dočítate zaujímavé informácie o rFactor 2. Autor článku Jon Denton vytvoril video z historického Monaka počas jeho testovania beta verzie.

UPDATE 1: SimHQ prináša preview článok o beta verzii rFactor 2 s množstvom obrázkov, v ktorom sa zameriavajú na jednotlivé časti simulátora.

UPDATE 2: ISI zverejnili 2 príručky v PDF formáte: Packaging a Track Technology.

Keďže Image Space Incorporated ešte nevydali dlho očakávanú beta verziu rFactor 2, možeme ich najnovšie slow motion video považovať za malý Vianočný darček.

Hlavnou myšlienkou videa je prezentácia deformácie pneumatík pri prejazde cez obrubníky a zároveň je ukážkou práce modderov, ktorí sa s modelmi jednotlivých áut vyhrali do najmenších detailov. V článku ešte nájdete ďalšie video s historickou formulou 1 na okruhu Spa-Francorschamps 1968.

Vydanie open beta verzie môžeme očakávať v najbližších dňoch t.j. od 27. decembra 2011 :)

S blížiacim sa koncom roka 2011 stále netrpezlivo čakáme na oficiálne spustenie "otvorenej" beta verzie simulátora rFactor 2, ktoré sme spomenuli už niekoľkokrát. Tim Wheatley z ISI napísal zopár viet o blížiacom sa spustení open bety. Nebudem celý jeho text prekladať, spomeniem len to najpodstatnejšie.

Beta test bude spustený na 49% ešte pred Vianočnými sviatkami. Tie zvyšné percentá patria druhej možnosti a to, že beta verzia bude vydaná až po Vianociach. Odhadujem dátum okolo 26. decembra 2011. V jeho príspevku sa tiež spomína nové video, ktoré bude demonštrovať fyzikálny model rFactor 2.

Okrem tejto očakávanej správy sa tento týžden na oficiálnom fóre objavil príspevok s obrázkom od Gjona Camaja,v ktorom je ukázaná a popísaná schéma budúceho manažmentu súborov v rFactor 2.

Portál VirtualR.net priniesol zaujímavú správu týkajúcu sa beta verzie simulátora rFactor 2. V pripravovanej testovacej verzii nám tvorcovia rFactor 2 - Image Space Incorporated - umožnia vyskúšať jazdu s 3 autami na 6 rôznych okruhoch. Chýbať nebudú súčasné ani historické závodné kúsky. Prístup do "open beta" verzie dostane každý záujemca, ktorý zaplatí za plnú verziu rFactor 2 ($43.99). Účastníci beta testovania dostanú bonus v podobe 18 mesačného prístupu do multiplayeru namiesto 12 mesačného.

Autá: Renault Megane, Formula Renault 3.5, Formula 1 z roku 1966
Trate: Malajzia, Portugalsko, Mills, Spa-Francorschamps, Monaco a ešte 1 historická trať

Začiatok spustenia bety ešte nebol ohlásený, ale bude to už čoskoro, keďže do konca roka 2011 ostáva už len zopár dní.

Tim Wheatley nám opäť približuje historický okruh v Monaku z rFactor 2. Tentokrát si pre nás pripravil 5 minútové video, v ktorom sa s formulou F2 snaží predbehnúť formulu F3 riadenú AI pretekárom. Po grafickej a hlavne po zvukovej stránke to nie je úplne také, ako by malo byť, pretože po nahraní a konvertovaní 5 GB finálneho videa YouTube upravilo jeho celkovú kvalitu na nižšiu úroveň. Ak by ste mali záujem zhliadnuť video vo vyššej kvalite, môžete ho stiahnuť z oficiálneho fóra ISI.

Tim Wheatley z ISI ukázal nové obrázky z historickej verzie okruhu Monako, ktorá sa objaví v simulátore rFactor 2. Monacká šikana je jedna z najťažších zákrut na okruhu, potom následuje zákruta číslo 1 a vjazd na námestie s kasínom.

Vjazd do šikany je veľmi dôležitý. Musíte sa držať na pravej strane, aby ste mali správny uhol nájazdu. Úniková cesta pri šikane je vyplnená s balíkmi sena, cez ktoré môžete ľahko prejsť, kým nenarazíte do pevnej prekážky. V šikane sú ďalšie objekty z betónu a dreva podporené pieskovými balíkmi. Ak pri nesprávnom nájazde ťuknete do bariéry, môže to viesť ku strate stability a hodinám na nasledujúcej rovinke alebo vás to dokonca môže odhodiť do vzduchu a s autom skončíte v mori.